相信不少人一聽到俗稱「硬皮鯊」的Impreza，大多數人的直覺就是引擎聲噴噴叫，又超級重度改裝的性能車，而小弟我本人也不例外。爬了網路上過去所有subaru各車款的試駕相關報導，光環跟話題均都圍繞在性能化的WRX 跟WRX STI上，但是在Subaru原廠的策略下，Impreza漸漸地和性能車分道揚鑣，成了非常純粹的中型級距車款，WRX和WRX STI則成了獨自一派的性能車系。而我的「硬皮鯊」正是被馴服成了溫馴鯊，從前的剽悍轉變成穩重又安全的形象。
兩年前告別了我的福斯Golf之後，現在再別我的Ｍazda馬3，於是拍個畢業照和清車照以茲紀念。
這兩年你辛苦了，願你找到好的新主人。
緬懷文前傳結束。
故事是這樣的，在某個微風徐徐的夜晚，跟夫人剛好聊到換車的事情，於是我們沒多想的就在家附近找到了Subaru的門市，
一開始的我們該品牌是一無所知的，到現在跟朋友聊起來還是覺得很有趣，當時就真的只因為該牌的門市離我們家最近（煙+遠望）
就這樣我們約了試駕，然後就默默簽約了。
這些是該車款上現有的顏色，原本想選鋼鐵人紅的，但是似乎台灣目前沒有『現貨』所以我選了內心第二名的顏色『星夜藍』。
看車的過程中記得沒有花太多時間就入定了。
車門相當的穩重，一開始關車門的時候還會不小心關太用力，心會稍微淌血一下。
我們的業務非常用心，不僅是有問必答，也送了我們不少紀念品，可惜他現在轉職了，但還是在這裡祝福他未來一切順利。
有時候說賣車這市場不好幹好像又不盡然，路上隨處可見的好車也不在少數，只能說這是個無解的問題啊！
賣車好像女生比較吃香？
牛皮車鑰匙套/品牌隨身碟/車子ＩＤ卡。
前面兩部車子都是貼在前擋，這次似乎是因為隔熱紙的關係改貼在車牌上（貼車牌收費比較高）
接著就是貼隔熱紙的時間了，全車貼起來大概是兩萬左右。
師傅非常用心，技巧也是老司機等級的。
這次選的是FSK冰鑽/藍鑽系列的隔熱紙，不一定全車都要統一型號，可以依照需求跟師父詢問。
（隔熱紙的暗度亮度各廠牌的網站都可以查得到，這裡就不多做敘述。）
接著進入小鯊駕駛的相關心得。
些微潔癖的我隨身包包或是車上一定要帶酒精罐跟酒精擦，好啦！我要表達的是主駕駛座的車門製物槽空間挺大的。
貼什麼樣的隔熱紙在車窗上會標記出來，不仔細看是不影響觀瞻的放心。
行車記錄器不需要再怕它掉下來，交車當天就很貼心的內牽好了，其他零附件有眼睛的就自己看啦～～
後座空間相當諾大，這是後座乘坐三人時的情況下，我問到的乘坐後心得。
中間沒有坐人的時候可以將至物空間拖拉出來使用。
五門車的好處是後車廂空間相對寬敞，如果出去來個兩天一夜輕旅行，後座也可以整個放平當作放行李箱的空間。
這個就是跟駕駛跟副駕駛最息息相關的空間了，杯架後的凹槽我拿來放發票跟零錢。
值得一提的是旁邊的置物箱空間很大以外，裡面還很貼心的附上點菸孔跟ＵＳＢ插槽供後座的乘客使用。
精緻有質感的內裝，Subaru在任何方面絲毫都沒有馬虎到。
前面幾張提到置物箱的部分有插槽，這張要介紹的是前方的插槽在比較深處的裡面，要插的話可能手指要靈敏一點才放的進去（恩？怎麼越打覺得越奇怪）
接著是影音系統的部分，一開始會先給你上個車輛行駛前教育。
接下來是螢幕上各種數據的顯示。（每張看起來雖然都一模模一樣樣，實際上每張內容都不一樣喔請仔細看！！）
這個頁面是顯示現在車輛的燈系部分，開了什麼燈就會顯示在螢幕上。
這個是顯示車子現在是在上坡還是下坡的停放狀態（上坡是＋ 下坡是- 數字越大角度越劇）。
這是顯示車輛現在相關的溫度。
這是顯示當下的油量正常情況下還可以跑幾公里，以及每一百公里需要耗多少油。（這部分個人覺得看看就好）
這是顯示日期。
副駕駛座的前置物箱。
最後是引擎蓋下的各部零件還有Subaru獨家擁有的水平對臥引擎。
儀表板非常有質感。
傳說中的水平對臥引擎裸體長這樣。
我的溫馴鯊這三個月算下來哩程數大概只開了3500左右，算是相當省的開法，市區道路及高速公路里程大約各半，嘗試過加98跟95汽油之後發現不常開快車的我其實感受到的差異並不大，開車途中全程開冷氣，沒有特別注重省油，各方面換算下來換算大概9.5 km/L，以1.6的小車來說不算是省油的。
(畢竟車子是採用全時四輪驅動搭配上厚實的車體，不省油也不是太令人驚訝的事情)
免費的車模當然要善加運用。
動力部分已不是該款車的重點，1.6升的自然進氣引擎，貼背感在這裡是感受不太到的，
但是少了推背感換來的是有如捷運或是高鐵般的平順，緩緩地直到一陣子後才能感受到較顯著的速度感。
巧遇顏色相當相似的賓士。
停在名車旁邊也毫不遜色的小鯊魚。
信義區的高手無所不在，開車門都要非常小心。
難得有可以坐在副駕駛座的男人。
真心推薦星夜藍。
總結：對於愛飆快車的硬派人士，這款車可能不太適合你，甚至會讓你失望 ; 但是對於講求安全的人，這絕對是非常推薦的一款車，也真的非常適合不開快車的小弟我本人哈哈哈，然後值得一提的是，該款Impreza擁有著台灣地區Subaru車款中排氣量最低的，所以動力性能自然就不是Impreza的主要賣點了，取而代之的是那平順操控又靈活的操控感和穩定的行駛感受。
以下相關介紹與截圖轉自Subaru台灣的網站，有興趣再點進去看看。
https://www.subaru.asia/tw/zh/vehicles/impreza5d/
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